Die TDK Corporation präsentiert die neue Serie PCM120T an geschirmten SMT-Power-Induktivitäten. Die PCM-Induktivitäten sind optimiert für Anwendungen, die einen hohen Sättigungsstrom und einen niedrigen Gleichstromwiderstand benötigen. Die Produktfamilie PCM120T umfasst 14 Induktivitätswerte zwischen 0,4 µH und 10 µH, wobei typabhängig Sättigungsströme von bis zu 80 A erreicht werden. Durch die Verwendung eines Kernes aus einer Eisenlegierung werden optimale Sättigungseigenschaften erzielt. Um die Verluste möglichst gering zu halten, kommen Wicklungen aus Flachdraht zum Einsatz. Dadurch ergeben sich geringe Gleichstromwiderstände (RDC) von 0,72 mΩ (0,4 µH) bis 9 mΩ (10 µH). Dank des geschlossenen Gehäuses aus Ferritmaterial ohne äußeren Luftspalt weisen die neuen Induktivitäten ein sehr gutes EMV-Verhalten auf. Durch die Leadframe-Konstruktion eignen sich die Bauelemente hervorragend für die automatische Lötstellenkontrolle (AOI) und es wird eine Koplanarität von <0,1 mm erreicht. Mit der guten Isolation des metallenen Kernes ist eine Beständigkeit gegen hohe Spannungspulse (gemäß ISO7636) gegeben.

Die TDK Corporation hat ihr Portfolio an Doppel-Drosseln um die neue EPCOS Serie B82477D6* erweitert. Die sieben Typen der Serie decken ein Induktivitätsspektrum von 2 x 3,9 µH bis 2 x 47 µH ab und sind für maximale Nennströme von 2,83 A bis 7,05 A ausgelegt. Ein besonderes Merkmal der nach AEC-Q200 qualifizierten und RoHS-kompatiblen Drosseln sind die hohen Sättigungsströme von bis zu 16,1 A. Die magnetisch geschirmten Induktivitäten haben Abmessungen von nur 12,5 x 12,5 x 10,5 mm3 und sind für einen breiten Temperaturbereich von -55 °C bis +150 °C ausgelegt. Abhängig vom Typ bieten die Drosseln sehr hohe Kopplungsfaktoren der beiden Wicklungen von 97 bis 99 Prozent.

We are transitioning from an age where people drive cars to an age where people provide mobility services and utilize autonomous driving capability. As a consequence, the number of electronic parts used in cars is steadily rising. If even a single component fails, a specific function may be impaired, which as a result, severe performance requirements are placed on the components reliability. TDK provides high frequency power inductors for automotive applications that are designed for outstanding reliability to reduce failure risks – HPL series, TFM series, and BCL series.

The products in the SLF-H/LTF-D/CLF-NI-D series consist of wire-wound automotive grade power inductors provided with magnetic shielding by a ferrite ring core. Their lineup includes inductors with a wide variety of sizes and inductance values, which have the high reliability required to withstand the harsh environments of automotive use. They are ideal for application in various types of automotive equipment including meters, headlights, and ECMs.

The SPM series power inductors are the metal composite type wire-wound inductors that have the coils integrally molded with metallic magnetic powder. Compared to ferrite-base wire-wound inductors, the SPM series inductors realize larger current, lower Rdc, smaller size and superior DC bias characteristic. In addition, they ensure low magnetic flux leakage and are effective as a means to suppress acoustic noise of the coil. This article introduces the structure, features, and application of these products, and other information that helps you in an easy-to-understand way.

The TFM series of power inductors consists of compact, thin inductors developed with the skillful application of the thin-film processing techniques acquired by TDK throughout its past. By using metallic magnetic materials with high saturation magnetic flux densities, these products have furthermore achieved the outstanding DC superimposition characteristics required of power inductors. This article clearly describes and explains valuable information for our customers related to the products in the TFM series, including their structures, features, and uses.

The VLS series power inductors are magnetic shield (resin) type wound inductors that have been developed taking full advantage of the material technology and manufacturing processes that TDK have accumulated so far. This type of inductors can largely be classified into three categories: VLS-HBX/HBU series, VLS-CX series, and VLS-EX/AF/EX-H series; and they show respective excellent features. This article introduces the structure, features, and application purposes of these products, and other information that helps you in an easy-to-understand way.

TDK Corporation is extending its B82453C*A* series of 3D transponder coils with a new type that features an operating frequency of 22 kHz. The new component (B82453C0335A022) complements the existing spectrum designed for a frequency of 125 kHz and is suitable for automotive passive entry passive start (PEPS) and other access systems based on the lower frequency.

Along with the increasingly high speed and high functionality of in-vehicle LANs, in LVDS transmissions in-vehicle camera systems, PoC (Power over Coax) which placed signal and power source on top of each other in the single line are becoming increasingly advanced. Power inductor ADL3225V type guarantees transmission quality while saving space.