Automakers are incorporating more multifunctional capabilities into automobiles as they seek to make autonomous driving a reality. Electronic control units (ECUs) for advanced driver assistance systems are consuming more power, and the latest trend is toward ECU integration—installing an ECU close to the engine room or other working part.

Die TDK Corporation hat ihr Spektrum an EPCOS Motor-Entstördrosseln um sechs neue Typen erweitert. Um eine hohe Designflexibilität zu erreichen, sind die Drosseln in drei verschiedenen Bauformen mit unterschiedlichen Nennströmen und Induktivitätswerten verfügbar.