随着以自动驾驶为目的的汽车多功能化不断发展，ADAS的各类ECU耗电量不断增加，安装于发动机舱等机构部分附近的电子控制单元（ECU）的机电一体化不断发展。为此，一辆汽车中搭载的电子设备、电子元件呈不断增加的趋势，用于电子设备中的电子元件可靠性对汽车整体的可靠性影响越来越大。
随着车载接口的高速化和需求增多，在以LVDS传输信号的车载摄像头等系统中，PoC（同轴电缆供电）正在不断发展。若要在电路侧分离信号和电源，需要使用由电感及磁珠组成的PoC滤波器。对于PoC滤波器，确保通信质量很重要，这就要求构成滤波器的电感对低频带到高频带的交流成分有较高的阻抗。
智能手机等麦克风线中，若蜂窝或WiFi的通信电波引起干扰并侵入时，其一部分会变为称为TDMA噪音的可听频带噪音成分，此时会从扬声器中发出令人不适的杂音。通过TDK噪音滤波器与贴片压敏电阻的组合进行的对策不会对信号造成影响，其不仅能够极为有效地抑制TDMA噪音，而且还能带来改善蜂窝及WiFi通信的接收灵敏度，以及抑制ESD(静电放电)等各种优点。
以下就通过将2端子MLCC替换为低ESL产品，降低电源线阻抗以及减少去耦电容数量等运用PI模拟的技术支持进行介绍。敬请将其用于不断严格化的电源线阻抗优化设计，以及重要性不断提高的去耦电容器结构及基板设计中。
以下就将插电充电系统的车载充电器(OBC：板载充电器)中的薄膜电容器替换为MLCC，以及相关优点为中心进行说明。 → 跳转到积层贴片陶瓷片式电容器的技术注释
以下就将C0G特性·高耐压MLCC的特点，以及在EV无线充电系统中替换薄膜电容器及其优点为中心进行说明。 → 跳转到积层贴片陶瓷片式电容器的技术注释
近年来，用于温度补偿(种类1)的MLCC(积层贴片陶瓷片式电容器)中，耐电压与电容量也出现了明显扩大，尤其在谐振电路等用途中，以往一般使用薄膜电容器的领域中也逐渐被MLCC所取代。 → 跳转到积层贴片陶瓷片式电容器的技术注释
本文中将就DC-DC转换器等电源电路的主要元件——功率电感器的啸叫原因以及有效对策进行介绍。 → 跳转到电感器(线圈)的技术注释
分流贯通连接则是并联于电源线的贴装方法，用作电源线去耦也能够发挥优异效果。本文章分别对其贴装方法及优点等进行详细解说。 → 跳转到3端子滤波器的技术注释
3端子贯通滤波器YFF-AC/AH系列在车载电子设备电源线去耦方面也可发挥优异的作用。 → 跳转到3端子滤波器的技术注释
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