Since the advent of large language models (LLMs), artificial intelligence (AI) has been utilized in various scenarios, making AI a familiar presence.
The infrastructure technology supporting this AI utilization is a hardware system capable of advanced and large-scale parallel computation, known as AI accelerators. Currently, many AI accelerators are installed in data centers, but the server/storage/network systems traditionally used in data centers are not designed specifically for the operation of AI accelerators.
Therefore, to install AI accelerators in data centers and provide services that meet the demand for AI, many technical challenges need to be addressed. Among these, cooling of the equipment is considered the most critical issue, and the development of next-generation cooling methods for AI accelerator systems is underway. Among these, immersion cooling systems are said to be the most promising technology due to their significant cooling effects.
This article introduces our company's efforts regarding passive component products for AI accelerator systems using this immersion cooling method.

Die TDK Corporation präsentiert ihre neue EPCOS Serie B43659 von Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren in Snap-in-Technik. Dabei handelt es sich um die nächste Generation von ultrakompakten universell einsetzbaren Bauelementen für Spannungen von 450 V (DC) mit einem extrem hohen CV-Produkt. Die Serie bietet dieselben Merkmale und Einsatzmöglichkeiten wie die Vorgängerserie, allerdings ist der B43659 wesentlich kompakter. In Gehäusegrößen von nur 22 x 25 mm2 bis 35 x 50 mm2 (D x H) erreichen diese Bauelemente Kapazitäten von 140 µF bis 1030 µF. Zusätzlich zu den Standardversionen mit zwei Anschlüssen sind auch Versionen mit drei Anschlüssen erhältlich, um einen korrekten Einbau zu gewährleisten.

Die TDK Corporation hat mit der Serie B40910 Hybrid-Polymer-Kondensatoren vorgestellt, die bis zu 4,6 A (100 kHz, +125 °C) verkraften können. Der entscheidende Faktor dafür ist, dass diese oberflächenmontierbaren Bauelemente bei Raumtemperatur einen extrem niedrigen ESR-Wert von 17 mΩ bzw. 22 mΩ aufweisen. Außerdem variiert der ESR bei Raumtemperatur nicht so stark wie bei Standard-Kondensatoren mit flüssigem Elektrolyten. Die 10 x 10,2 mm oder 10 x 12,5 mm (D x H) kleinen Bauelemente haben eine Nennspannung von 63 V und decken ein Kapazitätsspektrum von 82 µF bis 120 µF ab.

Die TDK Corporation präsentiert die neue EPCOS Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren-Serie B43657* mit Snap-in-Anschlüssen. Die Kondensatoren erreichen bei einer maximalen Betriebstemperatur von 105 °C eine Brauchbarkeitsdauer von mindestens 2000 h und umfassen ein Nennspannungsspektrum von 450 V DC bis 475 V DC mit Kapazitätswerten von 120 µF bis 1250 μF. Ein wichtiges Leistungsmerkmal ist ihre hohe Ripplestrom-Belastbarkeit von bis zu 8,54 A (120 Hz, 60 °C). Eine genaue Lebensdauerberechnung unter anwendungsspezifischen Bedingungen ist schnell und einfach mit dem Online AlCap Tool möglich.

Mit dem wachsenden Markt für elektrifizierte Fahrzeuge (EVs) steigt die Nachfrage nach Onboard-Chargern (OBCs) schnell an. OBCs eröffnen die Möglichkeit, Fahrzeuge nicht nur an Schnellladestationen für Gleichstrom, sondern auch mit Wechselstromquellen in angemessener Zeit aufzuladen. Solche Systeme reichen derzeit bis zu 22 kW mit Betriebsspannungen bis zu 800 V. Die Aufgabe des OBC besteht darin, die Wechselspannung aus einer externen Quelle in eine spezifische Gleichspannung umzuwandeln, die auf den Anforderungen des Batteriemanagement-Systems basiert. Dadurch kann ein batterieschonender und schneller Ladevorgang erreicht werden. Insbesondere in abgelegenen Gebieten ohne ausreichende DC-Schnellladeinfrastruktur sind OBCs unverzichtbar, um die Attraktivität von E-Fahrzeugen zu steigern.Wegen der Komplexität solcher Systeme benötigen OBCs eine gewisse Kapazität, um die Gleichspannung, mit der die Batterie geladen wird, zu stabilisieren. Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren sind hier eine attraktive Lösung, da sie die wichtigsten Anforderungen erfüllen können, wie z. B. hohe Spannungen von bis zu 500 V, große Kapazitäten von bis zu 820 µF und hohe Ripplestrom-Belastbarkeit bei einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 105 °C.

High energy, reliable and volumetric efficient inverters are essential to reducing emissions of vehicles based on 48 V technology. DC-link capacitors can significantly contribute to this target by reducing parasitic losses and increasing thermal efficiency. High inverter powers can be theoretically achieved with multiple capacitor connections. However, a high number of parallel-connected parts also increase the complexity of the system stability. In the field of Aluminum Electrolytic Capacitors, the Hybrid Polymer technology offers higher ripple current densities by a factor of, e.g., 5x compared to standard Liquid Electrolyte technology. By applying the Hybrid Polymer technology to the large axial capacitor can sizes, with solid mechanical construction and special thermal dissipation feature, a compact DC-link solution with a reduced amount of capacitor and minimized thermal escalation risk through stable and efficient thermal design can be achieved.

Find the optimal products for you based on the product type, performance, temperature and useful life.

Find the optimal products for you based on the product type, voltage class, temperature and ripple current.