全自動運転を目指した次世代の車両の開発が活発になっており、車載ネットワークのアーキテクチャが大きく変わり始めています。
車載ネットワークにおいては車載Ethernetが注目されており、OPEN Allianceによってスペックが定められている100BASE-T1(100Mbps)や1000BASE-T1(1Gbps)が普及し始めています。最近、この車載Ethernetに新たに10BASE-T1S(10Mbps)が加わり、マルチドロップ接続が可能ということで大きな注目を集めています。
本記事ではいち早くOPEN Allianceのスペックに準拠したコモンモードチョークとチップバリスタについてご紹介いたします。

AI機能の搭載や、ディスプレイやカメラの高精細化といったデジタル技術の革新により、ノートパソコンやスマートフォンなどのデジタル機器が取り扱うデータ量は年々増加しており、信号伝送においても高速化大容量化が進んでいます。一方、機器から発生するノイズも同時に高周波となっており、他デバイスへの影響や伝送信号の品質劣化への対応が求められています。

このような高速差動伝送のノイズ対策製品として最適な、小型コモンモードフィルタ TCM06Uシリーズを紹介します。

現在の自動車における各種制御の為の電子機器(ECU)は、車両のワイヤーハーネスの簡素化・軽量化の為ツイストペア線を使用した差動信号での通信を使用するのが主流となっています。
その中でも「走る・曲がる・止まる」といった、極めて高い信頼性を求められる通信にはCAN (Controller Area Network) という通信システムが使用されています。

電子回路には信号ラインと電源ラインがありますが、その各々に適切なノイズ対策が必要です。TDKのコモンモードフィルタは用途別に提案できる多彩なラインアップを有し、小型・薄型化を追求した製品群、車載用途では厳しい環境条件に対応できるように独自端子構造を採用した製品群を用意しています。

車載テクノロジーの進化に伴い、大量データをより速く伝達する必要があり車載ネットワークの高速化が重要となっています。車載イーサネットは従来の車載ネットワークと比較し、データ伝送速度の高速化が望まれるアプリケーションやネットワークに最適で簡素化しやすいことが挙げられます。また、車載ネットワークの通信スピード向上に伴い、信号品質やEMC対策が重要になるためOPEN Allianceといった規格に準拠されたコモンモードフィールタ/チョークを選択する必要があります。本文ではTDKの車載イーサネット用コモンモードフィルタ/フィルタのACT1210Lシリーズについて説明しています。

アプリケーションと形状寸法から最適な車載グレードの信号ライン用コモンモードフィルタ/チョーク及びESD保護デバイス (チップバリスタ/セラミック過渡電圧サプレッサ)を見つけることができる統合版セレクションガイドです。

アプリケーションと形状寸法から最適な一般グレードの信号ライン用コモンモードフィルタ/チョーク及びESD保護デバイス (チップバリスタ/セラミック過渡電圧サプレッサ)を見つけることができる統合版セレクションガイドです。

アプリケーションと形状寸法から最適な信号ライン用車載グレードのコモンモードフィルタ/チョークを見つけることができます。

近年の自動車はセンサ系やカメラ系の機器が増え、先進のマルチメディア・情報通信系の車載LANとして、Ethernetの導入が急速に進められています。TDKでは、すぐれたノイズ抑制特性を小型・低背形状で実現した Ethernet用コモンモードフィルタACT45Lシリーズを開発しました。