Die TDK Corporation hat eine Reihe Induktivitäten für das Industrial Single Pair Ethernet (SPE) basierend auf dem Standard IEEE 802.3cg für 10BASE-T1L entwickelt. Um einen störungsfreien Datenverkehr zu erzielen, ist die Unterdrückung von asymmetrischen Störungen besonders wichtig. Dafür eignet sich die neue Gleichtaktdrossel RCM70CGI-471, die einen Induktivitätswert von 470 µH aufweist und für einen maximalen Strom von 700 mA bei einer Spannung von 80 V ausgelegt ist.

Mit dem wachsenden Markt für elektrifizierte Fahrzeuge (EVs) steigt die Nachfrage nach Onboard-Chargern (OBCs) schnell an. OBCs eröffnen die Möglichkeit, Fahrzeuge nicht nur an Schnellladestationen für Gleichstrom, sondern auch mit Wechselstromquellen in angemessener Zeit aufzuladen. Solche Systeme reichen derzeit bis zu 22 kW mit Betriebsspannungen bis zu 800 V. Die Aufgabe des OBC besteht darin, die Wechselspannung aus einer externen Quelle in eine spezifische Gleichspannung umzuwandeln, die auf den Anforderungen des Batteriemanagement-Systems basiert. Dadurch kann ein batterieschonender und schneller Ladevorgang erreicht werden. Insbesondere in abgelegenen Gebieten ohne ausreichende DC-Schnellladeinfrastruktur sind OBCs unverzichtbar, um die Attraktivität von E-Fahrzeugen zu steigern.Wegen der Komplexität solcher Systeme benötigen OBCs eine gewisse Kapazität, um die Gleichspannung, mit der die Batterie geladen wird, zu stabilisieren. Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren sind hier eine attraktive Lösung, da sie die wichtigsten Anforderungen erfüllen können, wie z. B. hohe Spannungen von bis zu 500 V, große Kapazitäten von bis zu 820 µF und hohe Ripplestrom-Belastbarkeit bei einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 105 °C.

Der Universal Serial Bus (USB) ist ein seit über 20 Jahren etablierter Industriestandard, der das serielle Kommunikationsprotokoll sowie die Anschlüsse, Kabel und Ladegeräte für batteriebetriebene, wiederaufladbare tragbare Geräte definiert. Mit jeder Aktualisierung des USB-Protokolls wurden die Datenraten kontinuierlich erhöht. Die derzeit aktuelle Version ist das USB4® -Protokoll mit Datenraten von bis zu 40 Gbit/s, gefolgt von dem kürzlich veröffentlichten USB Power Delivery (PD) Ladeprotokoll. Diese Entwicklung bedeutete eine Verkürzung der Ladezeit von Peripheriegeräten über den USB-Stecker, obwohl die Akkukapazitäten der Peripheriegeräte immer größer weurden. Die jüngsten Marktentwicklungen, die die Technologietrends zur Unterstützung der Anforderungen vorantreiben, wurden von den Angeboten der Hersteller angeführt, gefolgt von Versuchen zur Standardisierung der verwendeten Geräte. Eine der weit verbreiteten Lösungen, die die oben genannten Anforderungen vereint, ist der USB Type-C® Anschluss, der eine Stromversorgung von bis zu 100 W unterstützt.

NTC (Negative Temperature Coefficient) thermistors are thermally sensitive semiconductor resistors which show a decrease in resistance as temperature increases, and its rate of change is extremely large.

Its main applications include temperature sensing in electronic equipment and temperature compensation for module products.

However, if the user misuses the product, it may not function properly and, in the worst case, this may cause malfunctions.

This page introduces the causes and countermeasures for ”cracks” and ”melting of ceramics” as failure modes caused by improper use of NTC thermistors.

【How electrification and autonomous driving are expanding the role of sensor technologies within automotive designs】

The automotive production landscape is changing. The proliferation of electronic devices and sensors in modern car design has grown exponentially in recent years. It will expand further as the industry continues its transition toward e-mobility and autonomous driving. The core technologies featured in electric vehicles expand the realm into which sensors are deployed. Also, combustion engine vehicle gas sensors have shifted away from exhaust gas monitoring toward internal air quality (IAQ) measurement.

While the development of next-generation vehicles for fully automated driving is gaining momentum, vehicle architecture is beginning to undergo major changes. Among them, the automotive network that connects ECUs responsible for advanced driver-assistance system (ADAS) is a very important element.
One particular focus is on automotive Ethernet for automotive networks, with 100BASE-T1 (100 Mbps) and 1000BASE-T1 (1 Gbps) for sensor systems in cameras, radar, and LiDARs. Furthermore, the 10BASE-T1S, a new standard for automotive Ethernet with a transmission speed of 10 Mbps, is gaining more attention.
Sample applications: Possible applications include actuator systems and sensors.

Die TDK Corporation präsentiert mit der EPCOS Serie B43652* neue Snap-in Aluminium-Elektrolyt-Kondensatoren, die sich durch sehr kompakte Abmessungen sowie enorm hohe Ripplestrom-Belastbarkeit auszeichnen. Ausgelegt sind die RoHS-kompatiblen Kondensatoren für eine maximale Nennspannung von 450 V DC und decken mit sieben Typen ein Kapazitätsspektrum von 270 µF bis 820 µF ab. Dabei werden die Kapazitätswerte von 270 µF bis 560 µF in unterschiedlichen Abmessungen angeboten, was die Designflexibilität erhöht. Abhängig vom Kapazitätswert betragen die sehr kompakten Abmessungen nur 25 x 40 mm bis 35 x 55 mm (D x H).

While smartphones, TWS, and other mobile devices are becoming smaller and more sophisticated, devices and ICs are becoming more vulnerable to electrostatic discharge (ESD), surges, and other types of immunity. These mobile devices are increasingly being hand-held, operated, and worn. Therefore, ESD countermeasures are needed more than ever, while ESD protection components are also increasingly being used to prevent ESD. TDK offers a lineup of chip varistors as components that can protect circuits from ESD. Lastly, using actual devices, this article presents examples of ESD countermeasures using chip varistors for actual failures that occur when ESD enters a device.

Die TDK Corporation präsentiert mit der neuen Serie B33331I6* kompakte EPCOS Motor-run-Kondensatoren der Sicherheitsklasse S2, die bereits jetzt dem ab September 2023 geltenden Standard IEC 60335-2-24 entsprechen. Sie sind für eine Spannung von 450 V AC bei 50/60 Hz ausgelegt und decken mit 13 Typen ein Kapazitäts­spektrum von 1 µF bis 20 µF ab. Besonders hervorzuheben sind die sehr kompakten Abmessungen der robusten Aluminiumbecher. Abhängig von der Kapazität betragen die Durchmesser nur 30 mm oder 35 mm, und die Höhen variieren einschließlich der Anschlüsse zwischen 73 mm und 103 mm. Damit sind sie die derzeit kompaktesten Motor-run-Kondensatoren auf dem Markt.

Der notwendige Wandel hin zu einer umweltfreundlichen Energienutzung führt zu einer hohen Nachfrage nach Hochspannungs- und Hochstrom-Gleichstromanwendungen. TDK bietet dafür Hochspannungs-Schütze (HVC), die den Anforderungen für Hochspannungs-Gleichstrom-Notabschaltanwendungen bis zu 600 A in Elektroautos, LKWs, Bussen und DC-Schnellladegeräten gerecht wird. Die HVC-Serie zeichnet sich durch hervorragende Löscheigenschaften in Kombination mit einem bipolaren Design für das Laden und Entladen aus.